Actualizado 21-Febrero-2019
Transporte Departamento de La Guajira
El Departamento de La Guajira basa su movilidad en el transporte terrestre, aéreo, férreo y fluvial. La red vial del departamento puede definirse con las vías de orden nacional Sta. Marta- Paraguachon y la vía que de Valledupar conduce hasta Maicao, las vías secundarias Riohacha-Cuestecita y cuatro vías-Cabo de la Vela y la vía terciaria de casi 400 km aproximadamente conocida como la vía perimetral que bordea toda la costa Guajira.
La red vial del departamento está conformada en su mayoría (60% aprox.) por vías terciarias las cuales se encuentra en mal estado, en especial las vías que comprometen la parte turística del departamento.
| Jerarquía de red vial | Pavimentada | Afirmada | En Tierra | TOTAL |
|---|---|---|---|---|
| Primaria | 354,63 | 19 | - | 373,63 |
| Secundaria | 116,1 | 321,1 | 57,5 | 494,7 |
| Terciaria INVIAS | 111,1 | 495,05 | - | 606,15 |
| Terciaria Departamento | 18 | 41 | 634 | 693 |
| Terciaria Municipios | ||||
| Total | 599,83 | 876,15 | 691,5 | 2167,48 |
| Fuente: Secretaría de Infraestructura y Minas departamental – Departamento de Antioquia www.todacolombia.com * Datos NO disponibles | ||||
Transporte Aéreo
El transporte aéreo de carga y pasajeros se hace a través del aeropuerto Almirante Padilla, en la ciudad de Riohacha, además cuatro cabeceras municipales cuentan con servicio aéreo, Maicao, Manaure, San Juan del Cesar y Villanueva, de igual forma existen varias pistas de aterrizaje de propiedad privada. Por vía aérea, en el año 2008 llegaron al departamento 78.581 pasajeros de diversos lugares del país y 568 toneladas de carga. Además, salieron 78.895 pasajeros a diferentes destinos en el país y 282,03 toneladas de carga.
En transporte aéreo internacional llegaron 770 pasajeros. Los principales destinos de los pasajeros fueron Valledupar, Barranquilla, Bogotá D.C., Santa Marta y Pereira, mientras que los de la carga fueron Valledupar, Bogotá D.C., Barranquilla y Santa Marta.
Trasporte Férreo
La vía férrea de 150 kilómetros conecta la mina con el puerto de embarque. El carbón se transporta en trenes hasta de 130 vagones que se cargan en los silos mediante un proceso continuo.
El ciclo completo promedio de cargue, transporte, descargue en el puerto y regreso a la mina es de aproximadamente 12 horas. Diariamente se despachan en promedio siete trenes. Tabla 30. Adicionalmente, opera un tren de servicio para el transporte de suministros, materiales y repuestos. Un Control de Tráfico Centralizado controla desde la mina el tráfico sobre la vía.
Trasporte Marítimo y Fluvial
Por lo general los puertos en la guajira son de carga dentro de los cuales puede distinguirse por su importancia el de puerto bolívar, del cual en lo siguiente se hace una breve reseña:
Puerto Bolívar es un puerto marítimo ubicado en el municipio de Uribía. Es el puerto más grande de Colombia. Se ubica sobre la cabeza sur de la Bahía de Portete, a 75 km al norte de Uribía y a 166 km de Riohacha, es un área de baja pluviosidad y vientos permanentes.
El carbón de las minas de El Cerrejón, a 150 km al sur, es el principal producto exportado por este puerto. El puerto recibe barcos hasta de 175.000 toneladas de peso muerto, con 300 metros de eslora y 45 metros de manga. Su canal navegable tiene 19 metros de profundidad, 225 metros de ancho y cuatro kilómetros de largo.
Las instalaciones principales del puerto son: la estación de descargue del tren, tres apiladores - recolectores y el cargador lineal de barcos que deposita el carbón en las bodegas de los buques. La tasa anual promedio de cargue actual es de 5.900 toneladas por hora con picos hasta de 9.000 toneladas por hora. El puerto cuenta, además, con un muelle de suministros para recibir barcos hasta de 30.000 toneladas, con maquinaria, repuestos, combustibles y otros materiales para la operación minera.
Mapa Vías y Transporte Departamento de La Guajira
Fuente:
Ministerio de Trasporte –Plan vial Departamento de La Guajira
Instituto Geográfico Agustín Codazzi IGAC - Diccionario Geográfico
MAPAS: Mapa modificado a partir del Mapa de Vías comunicación publicado por La Sociedad Geográfica de Colombia – Academia de Ciencias Geográficas
Publicado 11-Noviembre-2018